Съвместим с МХК (Навистар), КАТ камион приложения. Продава се индивидуално.Маслените филтри играят жизненоважна роля в смазочната система на Вашия автомобил, предпазвайки двигателя от преждевременно износване. Както знаете, всяка движеща се част на двигателя изисква чисто масло! Маслените филтри улавят повече мръсотия от водещата национална марка и те продължават да филтрират дълго след като конкуренцията напълно е спряла. ВиК патентова първия маслен филтър през 1954 г.и оттогава е в челните редици на филтърната технология. Маслените филтри в стил туба разполагат със здрави, изцяло метални основни пластини, за да предотвратят течове при двойния шев при тежки условия на шофиране. Те също така предлагат подсилени със стъкло носители, които подобряват способността на всеки филтър да улавя и задържа замърсяванията, увреждащи двигателя. Изберете масления филтър, който да отговаря на вашата марка и модел-за по-чист двигател с много допълнителни километри.; Уплътнение-осигурява външно уплътнение между филтъра и двигателя на монтажната повърхност на двигателя. Монтажна плоча-предотвратява деформация (движение) на уплътнителната повърхност. Тежката стоманена плоча осигурява резбово закрепване към двигателя. Вътрешна опора на елемента-осигурява вътрешна стабилизация на елемента и положително уплътнение между вътрешния елемент и монтажната плоча, за да се предотврати заобикалянето на нефилтрираното масло. Горен край капачка-запазва елемент край уплътнител и филтърна среда, осигурява изход за чисто масло, и осигурява структурна твърдост на Нагънат носител. Долен край капачка-запазва елемент край уплътнител и филтър медии. Арка-Нагънат, рецепта смесени филтър медии-осигурява повече от адекватна филтърна област. Елементът има контролирана порьозност, смесена среда, за да се осигури пълна филтрация на маслото. Спирално навита централна тръба-осигурява вътрешна поддръжка на елементите. Спиралният дизайн значително намалява първоначалното ограничение на потока в сравнение с други проекти. Навита пружина-осигурява постоянно натоварване на вътрешния елемент, за да поддържа уплътнението между горната капачка на елемента, вътрешната опора на елемента и монтажната плоча дори по време на ситуации на пренапрежение. Филтър - огражда монтажа с механично заключен двоен шев. Контейнерът осигурява "флейти" в затворения край за лесно отстраняване с гаечен ключ за маслен филтър. Силиконов предпазен клапан-гъвкав при екстремни температури, подобрява масления поток и поддържа маслото във филтъра, за да предотврати унищожаването на двигателя при сухи стартирания. Осигурява трайна защита, отговаряща на по-новите превозни средства, по-дълги препоръчителни графици за смяна на маслото. Байпас клапан монтаж-пружинен клапан монтаж позволява масло да байпас елемента при условия на високо диференциално налягане, като студено масло и/или прекомерно замърсени среди. Позволява смазване на двигателя, но без пълна филтрация на потока.